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實際排氣量：321c.c.
動力形式：水冷4行程橫列雙缸DOHC 4V
最大馬力：41 PS/10,750rpm
最大扭力：3.0kg-m/9,000rpm
頭燈：LED
尾燈：LED
前方向燈：LED
後方向燈：LED
定位燈：LED
碼表：LCD液晶多功能顯示
車架形式：鑽石型輕量化鋼管車架
前避震：Φ37mm 倒立式前叉
後避震：搖臂式（無連桿）
前煞系統：碟煞/Φ298mm 單向雙活塞卡鉗 + ABS
後煞系統：碟煞/Φ220mm 單向單活塞卡鉗 + ABS
長*寬*高（mm）：2,090 x 730x 1,140 mm
軸距（mm）：1,380 mm
座高（mm）：780 mm
裝備重量（kg）：170 kg
油箱容量（公升）：14公升
輪胎（前）：110／70 R 17 M／C 54H
輪胎（後）：140／70R 17 M／C 66H
配備：ABS
能源效率等級：3級
(超過250c.c.~500c.c.)
年耗油量 / 年耗電量：172公升
測試值(平均油耗) / 能源效率：26.1(公里/公升)
備註：車款為歐洲樣式 車色 樣式 配備以實車為主
車輛介紹
。M 型導風口與 LED 頭燈
來自R DNA的榮耀賽魂血統，以YZR-M1為原型的M型進氣壩、低風阻整流罩與頭燈造型，宛如猛禽侵略進擊；而反射式LED頭燈與定位燈配備，更能以最小功率提供最佳照明與視野亮度。* 本圖為國外式樣，僅供參考
。321cc 並列雙缸水冷引擎
以高轉速、高性能為設計目標。11.2:1的引擎壓縮比搭配雙凸輪軸和四氣門引擎，在每分鐘10,750轉的時候，能發揮41ps的最大馬力，帶來優越與驚艷的加速快感。
。輕量鑽石型鋼管車架
最新結構解析技術，以高強度鋼管製成的緊實車架，兼具輕巧與優異剛性。在靈活操控的短軸距設定，搭配前後接近各 50% 的重量分配，帶來優異的騎乘感受。
。多功能液晶儀表板
提供檔位、燃油容量、水溫、時鐘等各項資訊的多功能儀表板，以高直覺性的判讀系統，將所有資訊簡約匯整，輕鬆一目了然。
。37mm 倒立式前叉
使用與 YZR-M1 相同的倒立式前叉設計，並優化彈簧與阻尼設定，在提升前叉剛性與操控性之外 ，也確保於一般道路駕駛所需的舒適路感。
。競技感三角騎姿
根據人體工學研發，採用更低的油箱位置與車把設計，無論於油箱夾持或壓低身軀衝刺時，都能獲得最佳騎行體驗；搭配前方風鏡，破風賽道快感盡在眼前。
。ABS 制動系統
高性能煞車系統，搭載 298mm 浮動式前碟與 220mm 後碟。前碟提供出色的制動力；後碟則有效確保後輪制動性能，面對不同的彎道，也能隨心所欲修正路線。而 ABS 系統讓你在減速時自信面對狀況多變的路面。
。輕量輪框和超級跑胎
17 吋十爪式鋁合金輪框，搭配 110/70 前胎與 140/70 後胎，完美體現 R DNA 兼具運動性與外型的優越水平。大幅減少簧下重量的設計，更能高效操控帶來騎乘樂趣。
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